A tecnologia BTM de clinch deforma a própria chapa para criar uma junção mecânica travada, mais barata, mais limpa e mais rápida que solda ponto. Atendemos a indústria sul-americana com máquinas, ferramental e engenharia de aplicação completa.
Clinch substitui solda ponto, rebite e parafuso em praticamente todas as aplicações de chapa galvanizada, pré-pintada ou de materiais distintos. Sem faísca, sem fumaça, sem desgaste de eletrodo, sem aquecimento da peça.
Sem consumo de eletrodos, sem gás de proteção, sem rebites ou parafusos. O custo por ponto chega a ser dez vezes menor que solda ponto, com manutenção previsível e ciclo curto.
Aço com alumínio, chapa pré-pintada, galvanizada, inox e até combinações com não metálicos. O clinch resolve junções que solda ponto não consegue fazer sem comprometer o revestimento.
Sem faísca, sem fumaça metálica, sem zona termicamente afetada. Operador trabalha sem EPI especial e o ambiente fabril fica mais saudável. Atende auditorias ambientais sem ressalva.
A GPTECH atua desde 2009 no mercado sul-americano como representante e fabricante local de tecnologia de junção de chapas. Em mais de uma década e meia, instalamos sistemas Tog-L-Loc em fábricas de linha branca, automotivas, fabricantes de portas, móveis e equipamentos industriais por todo o continente.
Em 2025, esse trabalho ganha uma nova camada. A GPTECH passa a operar sob a marca BTM South America, integrando formalmente o ecossistema BTM global junto da BTM Company nos Estados Unidos e da BTM Europe na Alemanha. A estreia oficial acontece na Mercopar 2026, em Caxias do Sul.
Continuamos com a mesma equipe, a mesma fábrica, o mesmo telefone. Mas agora com o respaldo completo da marca que inventou o clinch selado em todo o portfólio global, e com acesso direto à engenharia internacional para projetos especiais.
Leia a história completaCada setor tem um desafio específico. Linha branca quer chapa pré-pintada sem dano. Automotivo quer junção de aço com alumínio. HVAC quer estanqueidade. Atendemos todos eles com a mesma tecnologia, configurada por aplicação.
A tecnologia BTM opera em sete escritórios oficiais ao redor do mundo, integrados em desenvolvimento, fabricação e suporte. Para mercados específicos, distribuidores autorizados complementam a rede com presença local.
Operada pela GPTECH desde 2009, integra formalmente a rede BTM global a partir de 2025. Atende toda a América do Sul com engenharia de aplicação, fabricação no Brasil, máquinas especiais e suporte técnico em português e espanhol.
Marysville, Michigan. Sede mundial fundada em 1965 e origem da patente Tog-L-Loc.
btmcomp.comBlechverbindungstechnik GmbH. Duas unidades na Alemanha, atendendo toda a Europa continental.
btm-europe.deOperação no Reino Unido coordenada pela equipe BTM Europe, com suporte técnico dedicado às ilhas britânicas.
clinching.co.ukOperação nórdica atendendo Suécia, Noruega, Dinamarca e Finlândia, com foco em automotiva e linha branca.
btmscand.seOperação na Coreia do Sul focada no mercado asiático de manufatura automotiva e eletroeletrônica.
btmkorea.comOperação mexicana atendendo o cluster automotivo do norte do México e o mercado da América Central.
Site em breveDistribuidor autorizado BTM para Austrália. Vendas, suporte técnico e estoque local.
hawkerrichardson.com.auRepresentante BTM na Turquia, atendendo a indústria automotiva e de linha branca turca.
dk-power.comDistribuidor BTM para o mercado chinês, integrando a tecnologia Tog-L-Loc à manufatura local.
heron-welder.comParceiro autorizado no México, complementando a operação BTM Mexico em projetos especiais.
Site em breve
Análise de viabilidade gratuita. Recebemos amostras de chapa, fazemos a junção no nosso laboratório, devolvemos o relatório com o ponto cortado, ensaio de tração e parâmetro recomendado.
